2025年の大阪・関西万博は、新技術が空き箱かも知れない

2021/12/23のNHKで、「万博に向け『空飛ぶクルマ』実現を政府がアクションプラン案」というニュースを聞いて、気がめいってきました。

ニュースの趣旨は、「政府は『未来社会の実験場』と位置づける2025年の大阪・関西万博に向けて、各省庁が取り組む『アクションプラン』の案をまとめ」たので、その紹介ということです。

つまり、「2025年の大阪・関西万博」の目玉の出し物を述べています。

１）空飛ぶクルマ

ドローンなどの技術を応用し、ヒトやモノを乗せて電動で飛行する「空飛ぶクルマ」を実現するため、経済産業省が再来年度・2023年度から2年間、実証実験を行ったうえで、万博会場で実演する。

２）AIを活用した翻訳技術

2024年度まで研究開発を行う総務省の事業。

３）フードテック

豆など植物由来の原材料で作る代替肉など、フードとテクノロジーを合わせた造語「フードテック」の普及に取り組む農林水産省の事業。

１）については、DIGITAL SHIFT TIMESは、「2023年に事業化、2025年に万博でサービス開始。その後、一般販売も開始される。実現のための大きな課題は各国の法整備をはじめ、山積み」と2021年10月にまとめています。

空飛ぶクルマは、eVTOL(イーブイトール=electric Vertical Take-Off and Landing)というらしいです。

2021/12/21のGlobe+によると、以下のようです。

ドイツのベンチャー企業ボロコプターは、シンガポールで2023～2024年の内に『空のタクシー』を事業化する計画です。

2021/09/25のAviation Wireによると、以下のようです。

英国のベンチャー、バーティカル・エアロスペースは、2021年9月に大手商社の丸紅との提携を発表し、提携に伴い、丸紅から最大200機の予約を条件付きで獲得したようです。2021/09の時点で、バーティカル・エアロスペースは、アメリカン航空（AAL/AA）やヴァージンアトランティック航空（VIR/VS）、航空機リース会社のアボロンなどから今回の契約も含めて1350機、約54億ドル（約5930億円）の条件付き予約を獲得しているようです。

量産型のVA-X4は2024年にEASAから承認を取得予定で、パイロット1人を含む5人が搭乗でき、航続距離は100マイル（約161キロ）超、最大速度は202mph（約325キロ）となる見込みで、東京駅と成田空港を約14分で移動できるそうです。

英国の新電力最大手Ovoの経営者として知られるフィッツパトリック氏は、バーティカル・エアロスペースの筆頭株主でもあり、バーティカル・エアロスペースが2021年後半にSPACのBroadstone Acquisition Corp.との合併を完了した結果、10億ドル以上の資産を持つビリオネアになったと推定されています。

2021/12/23のFNNプライムオンラインによると、以下のようです。

2014年創業の中国のEHANG(イーハン)は、2018年に、二人乗りドローン「EHang216」を発売し、すでに世界で150機以上が売れています。機体はカーボン製で、重量は400 キロ、乗員の重量の上限は160キロです。卵形の機体のまわりに、8組16個のプロペラがついていて、16個のプロペラはすべて独立したモーターで制御、バッテリーも複数を搭載し、仮にプロペラが3個止まっても安全に着陸できそうです。

EHang216は、2021年6月には岡山県でも日本で初めて、屋外の試験飛行を成功させています。EHang216は、日本を含む各国で2万回以上のテストを重ねていて、中国では現在航空当局に機体の耐空証明の申請中で、耐空証明が得られ次第、料金を取って客を乗せる商用飛行の認可を目指しています。徐CSOは1022年中にも商用段階に入る計画です。